Inspirare nodig!
Geopolitieke spanningen, aanhoudende (te) hoge inflatie en de snelheid van innovaties geven een onrustig gevoel. Bedrijven in de logistieke sector moet dealen met toenemende onzekerheden.
Nee, deze titel bevat geen typefout. Ons woord inspiratie is namelijk afgeleid van het Latijnse woord inspirare. Met als vertaling dat inspiratie in essentie gaat om het inademen van ideeën, energie en passie die ons aanzetten tot actie. Toepasselijk in een jaar met opnieuw uitdagende en lastige perspectieven. Immers, geo politieke spanningen, aanhoudende (te) hoge inflatie en de snelheid van innovaties geven een onrustig gevoel. Logistiek moet dealen met onvoorziene omstandigheden.
Met de start van de Trump administratie is een grillige periode aangebroken. Nieuwe invoerheffingen op buitenlandse producten zijn aangekondigd. En ook weet uitgesteld. Maar de toon is gezet en onzekerheden nemen toe. Heffingen kunnen flinke gevolgen hebben voor de internationale handel en de export van de Europese industrie. Nogmaals, de omvang en timing staan niet vast. Dus de exacte gevolgen op internationale vervoerstromen en de overslagvolumes in de Nederlandse zeehavens en luchthaven Schiphol laten zich vooralsnog lastig bepalen. Eén zekerheid is er wel: logistieke bedrijven zullen zich moeten aanpassen op onverwachte veranderingen. Een extra dosis ‘inspiratie die ons aanzet tot actie’ is welkom.
Omarm ook de mogelijkheden die exponentiële veranderingen van technologische en digitale innovaties bieden. Het verhoogt de productiviteit, hard nodig om structurele kostenstijgingen te kunnen dempen en bijvoorbeeld ook arbeidstekorten op te vangen. De mogelijkheden van Artificial Intelligence lijken oneindig. Zeker, het maakt planningsystemen beter en vertaalt interne en externe dataverwerking naar een hogere logistieke efficiency. Maar blijf alert en check de uitkomsten zo bleek uit een analyse van Logistiek.nl eind 2024.
Creativiteit en samenwerking lijken zachtere oplossingen, maar zijn steeds bepalender voor een succesvolle toekomst. Ik noem een paar mooie voorbeelden van het afgelopen jaar. Meer transportbedrijven dan ooit hebben de eerste stappen gezet richting elektrisch vervoer, geholpen door de opgedane kennis en ervaring van de koplopers. Recent rapport van Elaad beschrijft drie interessante scenario’s over de snelheid van de transitie van fossiel naar zero emissie. Congestieproblematiek is nog steeds een thema, maar er zijn mogelijkheden zo blijkt uit het nieuwe rapport “Netcongestie: voor wat hoort wat” van ABN AMRO. Hierin onder meer een uitgewerkt voorbeeld van de start van de lokale Energie Coöperatie Amsterdamse Haven. Samenwerking biedt nieuwe oplossingen. Een ander thema is de veranderende arbeidsmarkt en hoe je daar als bedrijf op kunt inspelen. St van den Brink richt zich als beste leerbedrijf van 2024 specifiek op Gen Z, een erg belangrijke doelgroep van logistieke sector. Tenslotte Kafra Housing dat in 2024 de twintigste (!) locatie voor huisvesting van arbeidsmigranten heeft geopend. Met heldere visie, daadkracht en persoonlijke betrokkenheid laten zij zien hoe de huisvesting van arbeidsmigranten wel op een juiste manier kan worden gerealiseerd.
Optrekken met andere partijen uit de keten bieden kennis en inspiratie, en leiden tot onverwacht interessante oplossingen. En met de juiste mensen in uw organisatie. Binnenkort publiceren we over de wijze waarop bedrijven kunnen inspelen op Gen Z. Adepto inspirati, laat u inspireren!
Deze persoonlijke column is recentelijk op Nieuwsblad Transport gepubliceerd.
Over de auteur
Bart Banning is sector banker Transport en Logistiek bij ABN AMRO. Hij heeft veel contact met ondernemers en ondersteunt de sectorcollega's binnen de bank.
Lees verder in de transport- en logistieksector
Na een lastig jaar, waarin de internationale handel afnam door een snelle afbouw van overtollige voorraden, heeft de transportsector een voorzichtig herstel ingezet. Begin 2024 stegen zowel in de containervaart als in de luchtvaart de goederenvolumes. Dankzij de aantrekkende economische groei kan de sector verder herstellen. Het herstel wordt echter geremd door een lagere vraag naar bouwmaterialen. Intussen krijgt het wegvervoer de komende jaren te maken met een stapeling van milieuregels.
